平成15年式、走行6万Kmのアルトラパンです。
今回、ドライブシャフトという部品のブーツ（ゴムのカバー）が破れており、
交換させていただきました。
これを破れたままにしていると、ベアリングの油が飛び散り
油切れになると、ベアリングを痛めて、ドライブシャフト自体の交換という事態になります。
こうなると、出費がさらに大きくなりますので、定期点検などで早めに発見することが大事です。
京都市西京区のK様、アルトラパンでのご利用ありがとうございました。
検査員：吉岡
速太郎の車検レポート
平成15年式、走行6万Kmのアルトラパンです。
今回、ドライブシャフトという部品のブーツ（ゴムのカバー）が破れており、
交換させていただきました。
これを破れたままにしていると、ベアリングの油が飛び散り
油切れになると、ベアリングを痛めて、ドライブシャフト自体の交換という事態になります。
こうなると、出費がさらに大きくなりますので、定期点検などで早めに発見することが大事です。
京都市西京区のK様、アルトラパンでのご利用ありがとうございました。
検査員：吉岡
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