
平成4年式 13.8万km走行 ホンダ ストリートの車検 長く大事にのお乗りです。
この形のホンダのバン、今はアクティですが、この年式の頃はストリートという名前でした。

上の画像は、ハンドルの回転をその軸から左右のタイヤへ伝える部分です。
最近はラック&ピニオンという方式が主流で、この方式のトラックくらいでしょうか。

その部品のゴム部分が破れています。

ゴムだけの交換ができれば良いのですが、アッセンブリ―で新品に交換です。
京都府亀岡市のM様、車検のご利用ありがとうございました。
検査員:淡野
平成4年式 13.8万km走行 ホンダ ストリートの車検 長く大事にのお乗りです。
この形のホンダのバン、今はアクティですが、この年式の頃はストリートという名前でした。
上の画像は、ハンドルの回転をその軸から左右のタイヤへ伝える部分です。
最近はラック&ピニオンという方式が主流で、この方式のトラックくらいでしょうか。
その部品のゴム部分が破れています。
ゴムだけの交換ができれば良いのですが、アッセンブリ―で新品に交換です。
京都府亀岡市のM様、車検のご利用ありがとうございました。
検査員:淡野
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